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噴油螺桿式空壓機(jī)油路系統(tǒng)部件的構(gòu)造及作用
發(fā)布時(shí)間:2022-03-31   瀏覽:2387次

噴油螺桿式空壓機(jī)油路系統(tǒng)部件的構(gòu)造及作用

  在石油化工行業(yè),螺桿式空壓機(jī)憑著具有運(yùn)行可靠、效率高、壽命長(zhǎng)、氣量不受排氣壓力影響、運(yùn)行平穩(wěn)不發(fā)生喘振等優(yōu)點(diǎn)。特別是在石油化工行業(yè)公用系統(tǒng)做為一種先進(jìn)的空氣動(dòng)力設(shè)備,空壓站為大量裝置提供儀表風(fēng)用的壓縮空氣。所以,空壓機(jī)組的安全運(yùn)行,保證了裝置儀表風(fēng)的穩(wěn)定,確保裝置的安全運(yùn)行。今天,小編就帶領(lǐng)大家了解下噴油螺桿空壓機(jī)油路系統(tǒng)部件的構(gòu)造及作用。

  噴油螺桿空壓機(jī)油路系統(tǒng)包括以下部件,各部件的作用如下:

  1、油氣分離器

  油氣分離器的主要功能是通過(guò)旋風(fēng)分離(粗分)和油分濾芯(精分)將潤(rùn)滑油從壓縮空氣中分離出來(lái),其下部兼作油箱,用于存儲(chǔ)潤(rùn)滑油。各級(jí)濾芯內(nèi)要設(shè)置回油管,接回壓縮機(jī)入口;回油管上有過(guò)濾器、油視鏡和節(jié)流孔,以保證回油穩(wěn)定。壓縮空氣通過(guò)濾芯的壓降為0.02MPa-0.04MPa,空氣經(jīng)過(guò)濾后含油率正常應(yīng)小于10-6。

螺桿式空壓機(jī).jpg

  2、斷油閥

  斷油閥裝于壓縮機(jī)機(jī)殼下部,利用壓縮機(jī)排氣口的氣體壓力打開(kāi)。在機(jī)組運(yùn)行時(shí)斷油閥始終是打開(kāi)的,其功能是在停機(jī)時(shí)能迅速切斷油路,避免從油氣分離器過(guò)來(lái)的油繼續(xù)噴入螺桿式空壓機(jī)主機(jī)內(nèi),導(dǎo)致潤(rùn)滑油從進(jìn)氣口噴出。

  3、油過(guò)濾器

  油過(guò)濾器的作用是濾去潤(rùn)滑油中的雜質(zhì),以保證潔凈的潤(rùn)滑油進(jìn)入主機(jī)工作腔和各潤(rùn)滑點(diǎn)。如果潤(rùn)滑油中含有雜質(zhì),就會(huì)引起轉(zhuǎn)子型面、齒輪嚙合面和軸承的磨損,減少壓縮機(jī)主機(jī)的壽命。

  4、溫控閥

  溫控閥集成在溫度控制閥的油過(guò)濾器座上,結(jié)構(gòu)緊湊,溫度控制閥作用是保證機(jī)組排氣溫度不低于溫度控制閥的設(shè)定溫度,以免壓縮空氣產(chǎn)生冷凝水,引起潤(rùn)滑油乳化變質(zhì)。當(dāng)溫度偏低時(shí),潤(rùn)滑油通過(guò)溫度控制閥的常開(kāi)旁通口經(jīng)油過(guò)濾器、斷油閥直接進(jìn)入壓縮機(jī),此時(shí)潤(rùn)滑油未經(jīng)冷卻。當(dāng)溫度超過(guò)設(shè)定值時(shí)(一般為50~70℃),溫度控制閥的旁通口關(guān)閉,溫控閥開(kāi)啟,潤(rùn)滑油進(jìn)入油冷卻器進(jìn)行冷卻,然后經(jīng)油過(guò)濾器、斷油閥進(jìn)入螺桿式空壓機(jī)。

  5、油冷卻器

  空壓機(jī)的油冷卻器有風(fēng)冷卻和水冷卻兩種。其中風(fēng)冷式機(jī)組的油、氣冷卻器是鋁制板翅式結(jié)構(gòu),其作用是冷卻壓縮空氣和潤(rùn)滑油,通過(guò)冷卻風(fēng)帶走熱量。水冷式機(jī)組的油冷卻器是***管殼式結(jié)構(gòu),殼程走介質(zhì),管程走水,其作用也是冷卻壓縮空氣和潤(rùn)滑油,通過(guò)冷卻水帶走熱量。

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