為了能夠做好對(duì)開(kāi)山空壓機(jī)的安全檢驗(yàn)，相關(guān)的督查部門(mén)對(duì)建立了安全生產(chǎn)方面的一系列的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)檢測(cè)方法等內(nèi)容做了詳細(xì)的規(guī)范以及說(shuō)明。

　　壓力調(diào)節(jié)裝置是空壓機(jī)在排氣壓力過(guò)大的時(shí)候進(jìn)行超壓控制的一種設(shè)備，當(dāng)***后的排氣壓力較額定的壓力數(shù)值高的時(shí)候，控制設(shè)備就會(huì)進(jìn)行一定的動(dòng)作以防止壓力持續(xù)性的增大。壓力控制裝置可以有效的防止由過(guò)載而誘發(fā)的開(kāi)山空壓機(jī)損毀，同時(shí)防止由超壓誘發(fā)的爆炸。壓力釋放設(shè)備包括在風(fēng)包上安裝的安全閥，在空壓機(jī)以及風(fēng)包排氣管道上裝設(shè)的釋壓閥，同時(shí)要求斷油保護(hù)能夠在壓力循環(huán)油壓較規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值低時(shí)能夠自動(dòng)停車(chē)。其能夠有效的避免空壓機(jī)因超壓或者過(guò)載而引發(fā)爆炸。

　　針對(duì)各個(gè)安全保護(hù)裝置的功能要求，可以對(duì)有問(wèn)題的開(kāi)山空壓機(jī)進(jìn)行適當(dāng)?shù)母脑臁?duì)于沒(méi)有安裝釋壓閥的設(shè)備，可適當(dāng)改造由空壓機(jī)出口至風(fēng)包管線(xiàn)***截止閥這一段位置或風(fēng)包出口部位的管線(xiàn)。要保證出風(fēng)管的直徑要較釋壓閥的口徑小，釋壓閥所釋放的壓力要大于安全閥正常工作時(shí)的壓力，一般釋壓閥選擇爆破片，而為了避免爆破片因疲勞等問(wèn)題而過(guò)早損壞，它的動(dòng)作壓力一般要求在空壓機(jī)較大工作壓力的1.25倍到1.4倍之間。

　　對(duì)于沒(méi)有裝備超溫保護(hù)的螺桿式開(kāi)山空壓機(jī)，可以根據(jù)以上原理對(duì)其進(jìn)行技術(shù)上的適當(dāng)?shù)母脑欤话阈枰陲L(fēng)包上裝設(shè)溫度傳感器，而且把它接入到空壓機(jī)的智能控制系統(tǒng)中或者綜合保護(hù)設(shè)備內(nèi)。

　　對(duì)于新購(gòu)置的螺桿式空壓機(jī)設(shè)備，在正式進(jìn)行安裝操作以前，生產(chǎn)廠家以及設(shè)備使用者都有必要***的對(duì)標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)要求做詳細(xì)的了解，同時(shí)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊詷?biāo)準(zhǔn)的要求作為依據(jù)來(lái)設(shè)計(jì)，裝配設(shè)備，避免新安置的設(shè)備出現(xiàn)應(yīng)有的輔助設(shè)備或者零部件不完備，應(yīng)有的安全設(shè)備不齊全等問(wèn)題。

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