開(kāi)山空壓機(jī)的排氣量，在一定程度上本來(lái)也是設(shè)備質(zhì)量和功率的表現(xiàn)，它通常會(huì)遭到幾種因素的影響。

　　一、走漏：開(kāi)山空壓機(jī)的轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與外殼之間在工作工作時(shí)都會(huì)有空隙，并非直接觸摸的，所以就會(huì)發(fā)生氣體走漏。壓力增加后的氣體經(jīng)過(guò)空隙向吸氣管道及正在吸氣的嚙槽走漏時(shí)，會(huì)致使排氣量削減。因此要讓泄露量***大化的少，在從動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒頂做有密封齒，自動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒根開(kāi)有密封槽，端面加工環(huán)狀或條狀的密封齒。但是假如密封線磨損，走漏量也會(huì)添加，排氣量削減。

　　二、吸氣狀況：開(kāi)山空壓機(jī)是容積型緊縮機(jī)，吸氣體積不變。當(dāng)吸氣溫度增加，或吸氣管路阻力過(guò)大而讓吸入壓力下降時(shí)，氣體的密度減小，相應(yīng)地會(huì)削減氣體排氣量。

　　三、冷卻作用：氣體在被緊縮時(shí)溫度便會(huì)增加，轉(zhuǎn)子和機(jī)殼的溫度也會(huì)隨之增加。在吸氣過(guò)程中，氣體會(huì)遭到轉(zhuǎn)子和機(jī)殼的加熱而脹大，削減吸量。開(kāi)山空壓機(jī)的轉(zhuǎn)子有時(shí)候會(huì)采用油冷卻，機(jī)殼用水冷卻，首要的原因是讓溫度降下來(lái)。假如冷卻性差，溫度就會(huì)增加，排氣量削減。

　　四、轉(zhuǎn)速：開(kāi)山空壓機(jī)的排氣量與轉(zhuǎn)速成正比。轉(zhuǎn)速會(huì)隨著隨電網(wǎng)的電壓、頻率而改變。當(dāng)電壓下降(對(duì)異步電動(dòng)機(jī))或頻率下降時(shí)，轉(zhuǎn)速將下降，使氣量削減。

　　所以操控螺桿式空壓機(jī)的排氣量，要知道它的影響因素，然后擬定出合適操作計(jì)劃。

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