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河南螺桿式空壓機(jī)的壓縮原理
發(fā)布時(shí)間:2017-03-02   瀏覽:3905次

河南螺桿式空壓機(jī)的壓縮原理

  河南螺桿式空壓機(jī)具有體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、沒有易損件、工作可靠、壽命長(zhǎng)且維修簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),下面就來(lái)看看它的壓縮原理。

  1、吸氣過(guò)程:電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng),主從轉(zhuǎn)子的赤溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁的開口時(shí),外界的空氣充滿當(dāng)中,當(dāng)轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了殼之進(jìn)氣口時(shí),在齒溝間的空氣就被封閉在主從轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間完成吸氣過(guò)程。

  2、壓縮過(guò)程:河南螺桿式空壓機(jī)在吸氣結(jié)束時(shí),主從轉(zhuǎn)子齒峰與機(jī)殼形成的封閉容積隨著轉(zhuǎn)子角度的變化而減少,并按螺旋狀移動(dòng)。

  3、壓縮氣體與噴油過(guò)程:在輸送的過(guò)程中,容積不斷的減少,氣體不斷的被壓縮,壓力提高且溫度升高,同時(shí)因氣壓差而變成霧狀的潤(rùn)滑被噴入河南螺桿式空壓機(jī)的壓縮腔,從而達(dá)到壓縮降低溫度密封放潤(rùn)滑的作用。

  4、排氣過(guò)程:當(dāng)轉(zhuǎn)子之封閉齒峰旋轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相遇時(shí),被壓縮的空氣開始進(jìn)行排放,直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面,此時(shí)齒溝空間為零,即完成排氣過(guò)程。

  河南空壓機(jī)采用高容量壓縮組件,其轉(zhuǎn)子外圓速度低而且達(dá)到很好的注油,實(shí)現(xiàn)了***率和高可靠性。目前洛陽(yáng)市恒堅(jiān)空壓機(jī)有限公司的設(shè)計(jì)的河南螺桿式空壓機(jī)都能確保系統(tǒng)溫度及壓縮空氣溫度低。保證所有部件均達(dá)到很好冷卻效果及超長(zhǎng)的使用壽命。

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